Ser Repartidor Autónomo en España en 2025

📦 Repartidor autónomo en 2025: Cuánto se gana realmente y si merece la pena

La venta online no afloja.
La comida a domicilio tampoco.
Y el famoso “te lo llevo ya” se ha convertido en parte del día a día.

En medio de todo esto, hay una pregunta que se repite cada vez más:

¿Ser repartidor autónomo es una salida rentable… o un marrón con ruedas?

La respuesta corta es: puede serlo.
La respuesta buena es la que te vamos a dar aquí.

Porque sí, hay repartidores autónomos que viven bien.
Y también hay otros que acaban agotados, quemados y con sustos fiscales.

La diferencia no está en pedalear más rápido, sino en entender bien el modelo desde el principio.

Qué hace exactamente un repartidor autónomo

Un repartidor autónomo es una persona que trabaja por cuenta propia realizando entregas de comida, paquetes o mercancías para terceros.

Puede hacerlo con bicicleta, moto, coche o furgoneta.
Puede trabajar para plataformas de reparto, empresas de ecommerce, negocios locales o combinando varios clientes a la vez.

No tiene nómina fija ni horario impuesto, pero sí algo muy claro: factura por su trabajo y responde ante Hacienda y la Seguridad Social.

Y esto último es lo que muchos no tienen tan presente al empezar.

Tipos de repartidor autónomo en la práctica

No todos los repartidores autónomos son iguales, ni viven lo mismo.

  • Hay riders urbanos en bici que se mueven por zonas céntricas.
  • Repartidores en moto que trabajan con comida rápida, farmacia o entregas urgentes.
  • Y profesionales con furgoneta que hacen paquetería o rutas de ecommerce.

También cambia mucho si trabajas solo para un cliente o si colaboras con varios.
La exclusividad aporta algo de estabilidad, pero reduce margen.
La flexibilidad suele permitir ganar más, a costa de organizarte mejor.

¿Es rentable ser repartidor autónomo en 2025?

La respuesta honesta es la que menos gusta: depende.

Depende de la ciudad o zona donde trabajes.
Depende de las horas reales que dediques.
Depende del vehículo que utilices.
Y, sobre todo, depende de cómo controles tus gastos y tus impuestos.

Un repartidor en una gran ciudad, bien organizado y en horas punta, puede facturar cifras interesantes.
En zonas con menos demanda, la realidad es distinta.

Cuánto gana un repartidor autónomo realmente

Vamos a números reales, sin promesas de anuncio.

Un repartidor asalariado suele moverse entre 1.200 y 1.500 euros al mes.
Un repartidor autónomo con moto puede facturar entre 1.800 y 2.400 euros.
Con furgoneta, dependiendo del cliente y la ruta, se puede llegar a 3.000 euros o más.

Y aquí viene la frase clave:

Facturar no es lo mismo que ganar.

Cuánto gana un repartidor autónomo con furgoneta propia (números reales)

Cuando hablamos de repartidores autónomos con furgoneta propia, el escenario cambia bastante respecto a otros modelos de reparto. Aquí ya no hablamos solo de “cuántas horas trabajo”, sino de si los números salen o no después de gastos.

Es una de las preguntas más habituales que nos hacen antes de darse de alta:

“Vale, facturaré X… pero ¿cuánto me queda limpio al final del mes?”

Vamos por partes.

Ingresos brutos habituales

Un repartidor autónomo con furgoneta propia suele facturar en función de:

  • Número de rutas asignadas
  • Días trabajados al mes
  • Tipo de empresa (paquetería, mensajería urgente, última milla, etc.)

De forma realista, los ingresos brutos mensuales suelen moverse en estos rangos aproximados:

  • Media jornada / rutas parciales: 1.400 € – 1.800 €
  • Jornada completa: 1.800 € – 2.500 €
  • Alta carga de trabajo (temporadas fuertes): hasta 3.000 € o algo más

Ojo: hablamos de facturación, no de lo que entra limpio en el banco.

Los gastos que marcan la diferencia

Aquí es donde muchos se llevan el susto si no han hecho números antes.

Un repartidor autónomo con furgoneta propia suele asumir, entre otros, estos gastos habituales:

  • Combustible (uno de los grandes)
  • Cuota de autónomos
  • Seguro del vehículo y seguro profesional
  • Mantenimiento, revisiones y averías
  • Amortización o renting de la furgoneta
  • IRPF según beneficios

Cuando se suman todos estos costes, el beneficio neto real suele quedar bastante más ajustado de lo que parece al ver la facturación bruta.

Entonces… ¿sale a cuenta?

La respuesta corta es: sí puede salir a cuenta, pero no para todo el mundo.

✔️ Suele ser rentable si:

  • Trabajas con volumen constante
  • Controlas bien los gastos
  • Tienes claro tu margen real desde el primer mes

❌ Puede no compensar si:

  • Facturas poco
  • No calculas impuestos
  • Asumes costes sin preverlos

Por eso es clave hacer números antes de darte de alta, no después.

👉 Si quieres ver el desglose completo, con información ampliada sobre este tema en concreto, lo explicamos paso a paso en este artículo específico

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El error clásico: olvidarse de los gastos y los impuestos

El repartidor autónomo asume de su bolsillo gastos como combustible o electricidad, mantenimiento del vehículo, seguros, móvil y datos, cuota de autónomos e impuestos trimestrales.

Por eso, dos repartidores que facturan lo mismo pueden acabar el mes con resultados muy distintos.

Un ejemplo muy habitual:
Facturación mensual de unos 2.200 euros.
Gastos aproximados de 500 euros.
Base antes de impuestos cercana a los 1.700 euros.

Después de impuestos y cuota, el ingreso real se ajusta bastante más de lo que muchos esperan al empezar.

No es malo.
Pero hay que saberlo antes, no después.

Qué necesitas para trabajar como repartidor autónomo

A nivel práctico, los requisitos son asumibles:

Ser mayor de edad.
Darte de alta en Hacienda y en el RETA.
Tener el vehículo en regla.
Contar con un móvil con GPS y datos.
Y llevar tus obligaciones fiscales al día.

En el caso de furgonetas, pueden entrar en juego permisos o tarjetas de transporte según el tipo de servicio.

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Cómo darse de alta sin liarla desde el principio

Aquí es donde muchos se equivocan.

Un alta mal hecha no se nota el primer mes.
Se nota cuando llega el primer trimestre o la primera notificación.

Elegir bien la actividad, configurar correctamente los impuestos y empezar con una estructura clara marca una diferencia enorme a medio plazo.

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Consejos reales para que merezca la pena

Trabajar en horas de alta demanda.
Cuidar el vehículo como si fuera parte del sueldo.
No aceptar tarifas que no salen los números.
Separar dinero para impuestos desde el principio.
Y no improvisar con Hacienda.

Muchos repartidores no fracasan por falta de trabajo, sino por falta de control. Historias que se repiten más de lo que crees

Javier empezó repartiendo en bici en Valencia. Hoy trabaja con dos plataformas y supera los 2.000 euros mensuales.

Laura dejó la hostelería y ahora reparte productos farmacéuticos con furgoneta, con más estabilidad y mejor conciliación.

Manuel comenzó solo haciendo reparto local. Hoy tiene una pequeña empresa y varios empleados.

Todos tienen algo en común: empezaron como repartidores autónomos y lo hicieron bien desde el principio.

Conclusión

Ser repartidor autónomo en 2025 puede ser una muy buena salida laboral.
Pero no es automática, ni mágica, ni para todo el mundo.

Si entiendes los números, cumples con Hacienda y te organizas bien, puede darte ingresos, libertad y futuro.
Si no, se convierte rápido en un problema.

Para eso estamos aquí.
Para que repartas tranquilo y sin líos.

Preguntas frecuentes sobre ser repartidor autónomo

¿Cuánto gana un repartidor autónomo en España?
Un repartidor autónomo puede facturar entre 1.200 y más de 3.000 euros mensuales, dependiendo del vehículo, la ciudad y las horas trabajadas. El ingreso neto real depende de los gastos y los impuestos.

¿Es rentable ser repartidor autónomo en 2025?
Sí puede ser rentable, pero no en todos los casos. Funciona mejor en ciudades grandes, en horas de alta demanda y cuando se controlan bien los gastos y las obligaciones fiscales.

¿Qué gastos tiene un repartidor autónomo?
Los principales gastos son combustible o electricidad, mantenimiento del vehículo, seguros, móvil, cuota de autónomos y los impuestos trimestrales.

¿Hace falta darse de alta como autónomo para repartir?
Sí. Si realizas repartos de forma habitual y cobras por ello, debes estar dado de alta en Hacienda y en la Seguridad Social, aunque trabajes para plataformas digitales.

¿Puedo ser repartidor autónomo con bicicleta?
Sí. Es habitual en ciudades grandes. Tiene menos gastos, pero también suele limitar el volumen de pedidos y la facturación máxima.

¿Qué pasa si reparto sin estar dado de alta?
Trabajar sin alta puede suponer sanciones económicas importantes tanto por parte de Hacienda como de la Seguridad Social, además de problemas si ocurre un accidente.

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